способ применения подвески хвостовой трубы

скважины обычно оборудованы обсадными колоннами или гильзами для подвешивания и изоляции давления до просачивания коллектора и истечения газа.

в некоторых случаях может потребоваться более чем одна колонна обсадной колонны, и первая колонна, установленная в верхней части скважины, должна иметь максимальный диаметр.затем колонна обсадной колонны вошла в первую обсадную колонну, а затем вставляла в заднюю часть для достижения точного положения в скважине.в частности, на верхней части коллектора последующие меры обычно герметизируются подвеской хвостовой трубы и запираются на первой обсадной колонне.Кроме того, цемент, поставляемый насосом, поступает в скважину через бурильные и хвостовые трубки, защищает и поддерживает скважины за пределами хвостовой трубы.в целом, надлежащая подвеска и приклеенная подкладка изолируют внутренние пути течения.В противном случае это приведет к потере времени бурения, увеличению стоимости ремонта скважины и снижению прочности ствола скважины на сжатие.Несмотря на то, что было разработано много модулей для подвески хвостовых труб общего назначения, по - прежнему имеются сообщения о неисправности, такие, как утечка верхних пакеров хвостовой трубы и проблемы с установкой и отладкой инструментов.

может расширительный хвостовой трубный подвес используется для установки хвостовой трубы, колонна внутренней обсадной трубы расположена в стволе скважины через внешние обсадные колонны, установленные ранее.после установки на место, обычно на глубине 200 футов над его днищем, верхняя часть обсадной колонны расширяется диаметром, чтобы соприкасаться с внутренней стеной внешней обсадной колонны и придавить конус расширения на верхнюю часть внешней обсадной колонны.